Ambities

3.2.1 Veilig en goed onderhouden wegennet
3.2.1.1 We continueren de uitvoering van het Neder-Betuws Verkeer- en Vervoerplan (NBVVP) .

Er zijn proactief laadpalen geplaatst, knelpunten zijn op basis van meldingen opgelost en er is deelgenomen aan diverse publiekscampagnes. Daarnaast is voor meerdere projecten de (verdere) voorbereiding gestart, met uitvoering voorzien vanaf 2026. Ook is veel tijd geïnvesteerd in het opstellen van een nieuw mobiliteitsprogramma, als opvolger van het NBVVP.

3.2.1.2 We realiseren een randweg Opheusden voor het ontlasten van de kern Opheusden en

de ontsluiting van het Tree Valley Business Centre. Daarnaast creëren we de mogelijkheid om wijk Herenland aan te sluiten op de randweg.
We hebben in 2025 een aantal belangrijke stappen gezet zoals het opstellen van een integraal watermodel in samenwerking met het Waterschap en het uitvoeren van een veiligheidsrisicoanalyse in samenwerking met ProRail. Daarnaast zijn verschillende civieltechnische onderzoeken uitgevoerd en hebben we diverse gronden gekocht.

3.2.1.3 We volgen de ontwikkelingen rond de verbreding van de Rijnbrug

Via reguliere overleggen met provincie en andere betrokken partijen hebben we direct informatie ontvangen over de stand van zaken rond de verbreding van de brug. Het is een complex proces, waarin het noodzakelijk is om onderzoeken weer te updaten. We dringen bij de provincies aan op een spoedige voortgang van het proces.
Via reguliere overleggen met de provincie en andere betrokken partijen zijn we steeds geïnformeerd over de voortgang van de verbreding van de brug. Het betreft een complex proces, waarbij onderzoeken periodiek moeten worden geactualiseerd. We blijven bij de provincie aandringen op een voortvarende voortgang van het proces.

3.2.1.4 We onderzoeken een betere ontsluiting van Ochten-Oost en -Noord.

In 2025 is de gebiedsvisie afgerond. Deze wordt omgezet naar een omgevingsprogramma in het kader van de Omgevingswet.

3.2.1.5 We onderzoeken een goede verbinding voor langzaam verkeer tussen Casterhoven en

andere delen van het dorp Kesteren
De gemeente heeft samen met ProRail de benodigde processtappen doorlopen en hen vervolgens opdracht gegeven om de verbreding van de overweg verder uit te werken (engineren), conform het eerder opgestelde schetsontwerp.

3.2.2   Goede bereikbaarheid openbaar vervoer
3.2.2.1   We lobbyen voor korte reistijden naar de centrumgemeenten.

Binnen regio Rivierenland is samengewerkt aan de verdere uitvoering van het mobiliteitsplan 2023-2026. Dit plan richt zich op een bereikbare, veilige en schone regio met aandacht voor goede leefbaarheid.

3.2.2.2   We zetten ons in voor behoud van goede en duurzame veerverbindingen.

De gemeente heeft een DAEB-aanwijzingsbesluit (Dienst van Algemeen Economisch Belang) genomen om in aanmerking te kunnen komen voor provinciale subsidie Vervolgens is de subsidie met succes aangevraagd en verleend. De subsidierelatie tussen gemeente en de nieuwe veerexploitant is d.m.v. regelgeving geformaliseerd.

3.2.3   Effectieve en efficiënte inrichting en beheer openbare ruimte
3.2.3.1 We gaan uitvoering geven aan het Integraal Beheerplan Openbare Ruimte (IBOR).

Het Integraal Beheerplan Openbare Ruimte (IBOR) is doorontwikkeld in een Meerjarig Investeringsprogramma (MJIP). In Paragraaf 3 Onderhoud Kapitaallasten van deze Programmabegroting gaan we uitgebreid in op het IBOR en de verschillende onderdelen daarvan.

3.2.3.2   Bij nieuwbouwlocaties wordt voldoende rekening gehouden met aaneengesloten

speelplekken.
Ter voorbereiding op de oplevering van de nieuwbouwontwikkeling ‘Fase 7 Casterhoven’ in 2026 is de inrichting van de speelplekken in 2025 gestart. Er is een participatietraject met inwoners afgerond. Er zijn nu definitieve ontwerpen voor de inrichting. Fase 7 is een ontwikkeling waarbij het oude speelruimtekader voor nieuwbouw geldt. Bij het ontwerp hebben we zorgvuldig gekeken naar gebruik van de speelplekken voor kinderen en een plek voor samenkomst met ouders.  Het nieuwe schoolplein van middelbare school Pantarijn is in de buurt. Op dit openbare schoolplein kunnen jongeren gebruik maken van sport- en beweegtoestellen en een sportveldje.

3.2.3.3   We starten een communicatiecampagne met als doel het zwerfafval tegen te gaan.

De in 2023 opgestarte communicatiecampagne om zwerfafval tegen te gaan is in 2025 gecontinueerd. Periodiek werd er een nieuwsbrief verstuurd. Diverse vrijwilligers hebben zich aangemeld om zwerfafval te rapen.

3.2.3.4   We onderzoeken hoe we op een respectvolle manier voldoende ruimte kunnen houden op

de gemeentelijke begraafplaatsen.
We monitoren de capaciteit voortdurend. Indien meer capaciteit benodigd is, zoeken we naar mogelijkheden om ruimte kunnen maken zonder graven te hoeven ruimen. In 2025 hebben we geconstateerd dat uitbreiding van het aantal beschikbare graven op begraafplaats De Markhof eerder nodig was dan in het begraafplaatsbeleid was voorzien. Er zijn 150 extra graven beschikbaar gekomen en hiermee is de continuïteit van de uitgifte van graven gewaarborgd.

3.2.3.5   We onderzoeken hoe we de kwaliteit van het openbaar groen kunnen verbeteren tegen

lagere beheerkosten.
Op basis van het onderzoek naar groenonderhoud in onze buitenruimte heeft de raad in 2024 besloten om de beeldbepalende beheertaken weer in eigen beheer te nemen. De transitie loopt en per 1 januari 2026 voert de gemeente alle beeldbepalende taken weer zelf uit. Dit doen we samen met aannemers. Voor 2025 zijn met Avri duidelijke afspraken gemaakt, waardoor het beeld van de buitenruimte op orde bleef.

3.2.3.7   We geven een vervolg aan de doorstart van het honden(poep)beleid.

In 2024 zijn we begonnen met het optimaliseren van bestaande hondenvoorzieningen en hier is 2025 vervolg aan gegeven. Er zijn op strategische punten langs de hondenuitlaatroutes meer afvalbakken geplaatst. Daarnaast werden de locaties met hondenpoepoverlast  regelmatig bezocht door onze boa's.

3.2.3.8 We halen de beeldbepalende beheertaken weg bij AVRI-IBOR en gaan deze onder eigen

regie uitvoeren.
Het in 2024 gestarte proces om de beeldbepalende taken terug te halen van Avri naar Neder-Betuwe is in 2025 (operationeel) afgerond. Vanaf januari 2025 heeft de gemeente al drie aannemerscontracten overgenomen. Per 1 januari 2026 zullen alle overige beeldbepalende taken uit het overgangstraject definitief overgaan.

3.2.3.9   We geven uitvoering  aan het Speelruimteplan 2024-2027 (11 speelplekken herinrichten)

Eind 2025 waren voor het merendeel van de speelplekken de ontwerpen gereed. De adviezen en ideeën die we van inwoners via het participatieplatform en de inloopsessies hebben ontvangen, zijn verwerkt. Participatie en de lange doorlooptijd voor uitvoering (lange levertijd en planning van herinrichting) zorgden samen voor vertraging. Realisatie van de speelplekken wordt in 2026 uitgevoerd.

3.2.3.10 We starten in 2025 met de revitalisering van de Nassaulaan, de Leede en de Dichterswijk in Kesteren.

De nutsbedrijven (gas, elektra, water en telecommunicatie) zijn in  2025 gestart met werkzaamheden in de Dichterswijk en de Romeinsebuurt. Het bestek en de bijbehorende tekeningen zijn opgesteld. De uitvoering vindt plaats in twee fases, te beginnen in de Romeinsebuurt. Voor De Nassaulaan zijn in 2025 de voorbereidingen gestart. Na afronding hiervan starten de nutsbedrijven met hun werkzaamheden, waarna de civiele werkzaamheden volgen.

3.2.3.11 We gaan de brug Betuwesingel Echteld vervangen .

In samenwerking met de gemeente Buren is in 2025 een ontwerpkeuze voor de brug gemaakt. De uitvoering van de werkzaamheden staat gepland voor 2026.

3.2.3.12 We gaan een voetgangersbrug met aansluitende paden, aanleggen (ommetje Casterhoven) .

 De voorbereidingen zijn gestart  in 2025 (o.a. een burgerparticipatieproject) en lopen door in 2026. De realisatie zal in 2026 plaatsvinden.

3.2.4   Sober en doelmatig beheer gemeentelijke gebouwen
3.2.4.1   We voeren het Beheerplan duurzaam meerjarig onderhoud gemeentelijke gebouwen

uit. (Deze activiteiten zijn verder uitgewerkt in Programma 6.)
Er is uitvoering gegeven aan het preventief en correctief onderhoud van gemeentelijke gebouwen en objecten, inclusief het verhelpen van storingen en calamiteiten.
Belangrijke resultaten zijn onder meer: betrokkenheid bij de exploitatie van de noodopvanglocaties in IJzendoorn, Kesteren en Echteld; exploitatie van het tijdelijk schoolgebouw in Kesteren; afronding van het onderhoud aan kerktorens en onderzoek naar gedenktekens en monumenten; start van de verduurzaming van sporthal De Leede en gymzaal Kesteren; succesvolle Europese aanbesteding voor onderhoud aan elektrotechnische installaties; diverse verbeteringen aan het gemeentehuis; bijdrage aan de omvorming van sporthal De Eng naar MFC Dodewaard; en ondersteuning van hybride werken en organisatieontwikkelingen. Daarnaast hebben we tijdelijk gebruikte woningen (noodopvang) aan de Tielsestraat en Hamsestraat in Opheusden beheerd. Tot slot is in 2025 het nieuwe meerjarig onderhoudsplan 2026–2030 vastgesteld.

3.2.5   De groene uitstraling van de gemeente verhogen
3.2.5.1   We gaan het aanzien rond de toegangswegen en dorpscentra verhogen.

In januari 2025 zijn we gestart met het vergroenen van de uitstraling van toegangswegen en dorpscentra. We hebben dit project stap voor stap uitgevoerd in samenwerking met bewoners en ondernemers. Eind 2025 zijn wij gestart met de vergroening van de N323 en de Voorstraat in Echteld, rondom de kruising Cuneraweg in Ochten en een gedeelte van de Dalwagen in Dodewaard. In 2026 staat o.a. de vergroening in Opheusden en Dodewaard op de planning.